نشرت شركة WallysCar مؤخّرا فيديو خاصّ بعمليّة إختبار صلابة و صمود سيّارتها, و ذلك بإستعمال العصيّ و الآجر, و ذلك لإظهار مدى متانتها و مقاومتها للخدوش و التّحطيم.
السّيّارة الّتي خضعت لهذا الإختبار الخاصّ كانت موديل Izis , و الّذي توقّفت عمليّة إنتاجها حاليّا. و قد أظهرت الإختبارات من خلال الفيديوهات أسفله, و الّتي أدرته اشركة WallysCar , مستوى صلابة و مقاومة محترم للسّيّارة, حيث تمّ خدش طبقتها الخارجيّة (peinture) فقط. و هذا بفضل ألياف الزّجاج الّتي صنعت منها السّيّارة.
ألياف الزّجاج تمتصّ الصّدمات بشكل مثاليّ , و إعداد هياكل السّيّارات (carrosseries) بإستعمال ألياف الزّجاج (fibres de verre) ليس مكلفا من النّاحية الماليّة. و ألياف الزّجاج تقاوم الصّدمات أكثر من الهياكل الأخرى.
على سبيل المثال, سيّارات الفورمولا 1 و سيّارات سباقات الرّالي مصنوعة من الألياف الزّجاجيّة. كما أنّ البواخر و السّفن مصنوعة من ألياف الزّجاج هي أيضا.
يذكر أنّ سيّارات WallysCar , قد خضعت أيضا منذ فترة للإختبارات الخاصّة بالتّصادم (Crash Tests) , و ذلك حسب المعايير المعمول بها في القارّة الأوروبيّة. و شركة WallysCar الّتي تصدّر حاليّا منتوجاتها أساسا نحو فرنسا, تحترم أيضا المعايير الخاصّة بالتّصادم مع المترجّل (choc piéton) , و ذلك وفقا للتّشريعات الفرنسيّة, و إلّا فسيكون من المستحيل تسويقها حتّى في تونس.
قريبا جدّا, ستطلق شركة WallysCar سيّارات من نوع PickUp و سيّارات رباعيّة الدّفع (SUV) , مع تصميمات جديدة أكثر حداثة و تطوّرا, ستواكب بها النّسق الحديث. كما أنّ لهذه الشّركة التّونسيّة الواعدة طموحات مستقبليّة أيضا في إنتاج محرّك تونسيّ 100 % , مع التّوغّل و الإنتشار أكثر في السّوق التّونسيّة.
هذا و تريد شركة WallysCar أن لا يكون مفهوم “Made In Tunsia” ملتصقا في أذهان المستهلك التّونسي بإنخفاض الثّمن و تواضع الجودة , حيث أنّها أعلنت أنّها تريد إنتاج سيّارات تونسيّة أكثر قوّة و صلابة حتّى من السّيّارات الألمانيّة. و هي لا تنوي التّردّد في التّركيز و الإستثمار من ناحية الجودة.
نترككم مع الفيديوهات الخاصّة بإختبارات الصّلابة و الصّمود الّتي أجرتها WallysCar مؤخّرا :
