أعلنت شركة ThyssenKrupp الألمانيّة لتصنيع المصاعد, عن مصعدها الجديد الّذي لا يحتاج لكوابل (cables) , و المرتكز على نظام رفع مغناطيسيّ . و سيقع إختبار المصعد الجديد الّذي يبلغ إرتفاعه 807 قدم, في أحد أبراج مدينة Rottweil بألمانيا, حسب ما أورده موقع New Atlas .
هذا النّظام المغناطيسيّ متعدّد الأقطاب الخاصّ, يمكّن في الواقع مجموعة من المصاعد من التّحرّك بشكل عموديّ و أفقيّ في آن واحد , عبر دعامات أو أعمدة مجهّزة بسكك جانبيّة, يمكنها إختبار سرعة المصعد البالغة 22 ميل في السّاعة !
نظام المصعد الألمانيّ الجديد بإمكانه أيضا التّرفيع في معدّل قدرات “الدّعامة” ب50 % , مع زيادة مساحة الفضاء القابل للإستخدام في البناية بنسبة 25 %, و ذلك حسب ما صرّحت به شركة ThyssenKrupp .
المصعد الألمانيّ الجديد يعمل بتكنولوجيّة “Maglev” , و قد قدّ هيكله من “ألياف الكربون” . و هذه التّكنولوجيّة الجديدة للمصاعد هي في سباق مع إتّساع مساحة و حجم البنايات و إرتفاع طلبات المستهلكين.
كما أنّ الشّركة تركّز حاليّا على تحسين ناحية فعاليّة الطّاقة . و هو أمر جليّ, من خلال إختيار الشّركة لألياف الكربون “UltraRope” ( تمّ إستعمالها لأوّل مرّة في بناء برج جدّة العملاق بالسّعوديّة) , عوضا عن كوابل الفولاذ التّقليديّة , حيث أنّ هذه المادّة خفيفة الوزن أكثر , و تتطلّب طاقة أقلّ للعمل , مع مساحة أصغر , و هو ما يجعلها تضاعف من سرعة صعودها و هبوطها .
و بالرّغم من أنّ إرتفاع تكلفة نظام المصعد المغناطيسيّ الجديد قد تبطئ من إنتشاره عالميّا, فقد أعلنت الشّركة أنّ المصعد “الحرّ” الجديد, متعدّد الوظائف و فائق السّرعة , سيدخل مرحلة العمل الفعليّ في العاصمة التّاريخيّة برلين, في أجل لن يتجاوز سنة 2019 !
