كانت نيجيريا قد أعلنت منذ عام تقريبا عن إطلاق القطار السّريع (TGV) الجديد, الّذي يربط بين العاصمة “أبوجا” و مدينة “كادونا” شمال نيجيريا, و الّذي تطلّب إنشائه حوالي 5 سنوات من العمل, مع قرض ماليّ بقيمة 849 مليون دولار وفّرها بنك Exim الصّينيّ. و من خلال هذا الإستثمار , أرادت نيجيريا أن تجعل من السّكك الحديديّة محرّكا دافعا لإقتصاد البلاد. و يبدو أنّ ثمار هذا الإنجاز بدأت تعطي أكلها, بالنّظر إلى نجاح هذه التّجربة على جميع المستويات في نيجيريا.
حياة سكّان مدينة Kaduna شمال نيجيريا تغيّرت بالكامل, من خلال تلك المحطّة الجديدة , و الّتي تستقبل يوميّا عشرات المسافرين الّذين يستقلّون القطار الجديد في إتّجاه العاصمة الإقتصاديّة للبلاد “Abuja” . في مقصورات القطار الفخمة و المريحة للغاية, يتوفّر كلّ شيء : من طاقم الإستقبال البشوش, إلى التّكييف صيفا و شتاءا, مع شاشات تلفزيون و مشرب موجود في المقصورة VIP . و هذا يعتبر تغييرا جوهريّا بالنّسبة للمسافرين.
سعر تذكرة السّفر عبر القطار النّيجيري الجديد محدّد ب2200 فرنك للصّنف العاديّ و 3500 فرنك للصّنف الأوّل.
في غضون ساعتين فحسب, يقطع القطار السّريع مسافة 200 كم , أي أسرع بمرّتين من القطارات النّيجيريّة العاديّة. و هو كذلك أوّل قطار ذي سرعة كبيرة في منطقة غرب إفريقيا.
