أعلن السّيد فوزي دمرجي, مدير عمليّات الإستخلاص (Péage) و التّكنولوجيّات الخصوصيّة لدى شركة تونس للطّرقات السّيّارة (Tunisie Autoroutes) , خلال مداخلة إذاعيّة, منذ سويعات قليلة, بأنّه سيتمّ إعتماد نظام جديد للإستخلاص عن بعد و ذلك عبر إحداث بطاقة Free Flow الجديدة الّتي ستكون إحدى الحلول الفضلى للتّقليص من حدّة الإكتظاظ على مستوى محطّات الإستخلاص .
الإشكال يتمثّل خاصّة في محطّة الإستخلاص (péage) بمنطقة مرناق, و الإزدحام هناك يسبّب مشاكل للمواطنين يجعلهم يتأخّرون عن أشغالهم و مصالحهم .
في البداية كانت شركة تونس للطّرقات السّيّارة تدرس إمكانيّة توسيع محطّات الإستخلاص في مرناق و سيدي ثابت و “الفجّة” . و فيما يخصّ النّفقات , تعتبر بطاقة “Free Flow” الجديدة مربحة أكثر , و هذه البطاقة مستعملة حاليّا في أوروبا . حيث يكفي إنشاء “أبواب” خاصّة تتولّى قراءة صفائح التّسجيل (plaques d’immatriculation) , و الشّارات الصّالحة لتمرير عمليّة الإستخلاص دون تعطيل أو إيقاف حركة المرور . و هذا النّظام يعتبر كذلك, إمتيازا في حدّ ذاته, بما أنّ الحرفاء سيدفعون القيمة الماليّة المحدّدة للمسافة بالكيلومتر (Kilométrage) دون زيادة أو نقصان .
هذا و أشار المتحدّث إلى أنّ الشّارات (badges) المستعملة حاليّا لم تشهد نجاحا كبيرا جدّا بالرّغم من فعاليّتها . في حين أنّ البطاقة الجديدة من المفروض أن تمكّن من المرور فقط , مع التّخفيض في سرعة السّيّارة و دون توقّف .
و ختم السّيد دمرجي حديثه بأنّ نظام الإستخلاص دون توقّف السّيّارة (Télépéage non stop ) سيكون جزءا من أهداف شركة تونس للطّرقات السّيّارة في المستقبل .
